景区植草格如何安装
1、在铺设支撑层时,特别要注意保证有足够的渗水性,但主要的还是牢固性。
2、支撑层的受压情况和厚度由假的施压物决定(消防车、小汽车、人行道等等)如随载小汽车需30厘米厚度。
3、铺设景区植草格前必须先在支撑层土上铺设一层厚2-3厘米厚度。
4、景区植草格可排成一排,也可梯形排列,各景区植草格均应托接完刀,可以用通用的切工具将其制成弧形或其它造型。
5、景区植草格按要求形状排列好后,一定要把连接扣扣上,将其固定好。
消防车道是随着城市中不断涌现出密集的建筑群体而出现的,在《城市居住区规划设计规范》中明确小区内的道路“应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行”。于是我们在进行居住区的道路规划时就必须在满足其本身的道路交通要求时还要考虑消防车的通行;为了保证消防(登高)车在任何时候都能够畅通无阻的到达失火现场靠近建筑物,在现行建筑防火规范中对消防车道的设置提出了具体规定。由于居住区中消防车道的设置,必然会导致小区里硬质道路或铺装面积的增加,从而对小区的环境景观和生态造成一定的影响,所有这些对于设计师而言是必须认真对待和思考的事情。
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(1) 固土性能优良。三维植被网表面有波浪起伏的网包,对覆盖于网上的客土、草种等有良好的固定作用,可减少雨水的冲刷性侵蚀。
(2) 消能作用明显。网包层缓冲了雨滴的冲击能量、减弱了雨滴的溅蚀,使风、水流等在网面表层产生无数小涡流,减缓了风蚀及流水的冲蚀。
(3) 网络加筋作用突出。三维植被网的基础层和网包层网格间的横竖线交错编织粘结,对回填客土起着加筋作用,且随着植草根系的生长,增加边坡表层的抗冲蚀能力。
(4) 保温功能促进植被生长。在夏季可使植被根部的温度比外部环境温度低3—5OC,在冬季则高3—5OC,因此三维植被网在一定程度上延长了路基植树被护坡施工的时间,并促进植被的成活率和均匀生长。
植草格在施工时千万不要这样做!
植草格是一种采用高分子量HDPE为原料,绿色环保,完全可回收的材料;它实现了草坪、停车场二合一的效果,同时植草格具有耐压、耐磨、抗冲击、抗老化、耐腐蚀的功能所以被广泛的应用于停车场、消防车道、消防登高面、高尔夫车道、现代化厂房、高尚生活社区、屋顶花园等。植草格的出现不但解决了草坪成活率的问题,同时还提高了生态环境。
一,在地面的土壤选择上。植草格在施工的前期时候对土壤的要求比较高,土壤中的大的沙石去除,同时施工的土壤需要松软平坦,否则不利于施工。施工完成之后需要用营养土对植草格内进行填充。
二,对停车的要求。我们都知道植草格的出现可以解决一些停车位的问题,但是刚施工完毕的植草格是不能立即停车的。一般植草格施工完毕后的一个月才可以停车,但是如果是在11月至次年的3月之间施工,应该在两个月之后再停车,因为这个时候的草属于休眠期。
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